在公路桥梁钢结构建设方面,施工组织充分利用计算机进行经济有效的管理。在施工技术方面,我们将继续利用新技术和高效、高性能的机械设备,提高质量,缩短工期,降低成本。下面介绍相关的施工规范:
1、注意拱形调整/倾角调整层的施工质量。施工该层时,要特别了解各材料的规格、级配、配合比,以保证有效宽度内的平整度和可压缩性。这是保证基层建设质量的基础。
2、加强基层维护。基层施工完成后,用袋子硬化或喷洒沥青乳液进行保护。如果不能封闭交通,要限制大型车辆通行,使车速不超过20公里/小时,同时注意其他交通工具对基层造成的损害。如果车槽(锅槽)松动,应使用相同的材料进行修复和压紧。严禁填充松散颗粒。
3、在基层施工中,严格掌握松散路面的厚度,在比较佳的含水率的碾压下尽量减少基层的形成,一压后需要人工修补。尤其是边缘处的压缩基层的强度需要加强。在特殊情况下,必须使用工人的锤子和振动夯,以确保结构层的质量。
桥梁钢结构的施工组织设计:
1、确定开工前必须完成的准备工作。
2、选择经济合理的建设方案,进行建设战略发展。
3、制定切实可行且逻辑紧密相关的项目进度计划,以确定施工速度。
4、创建资源需求计划。
5、制定采购和运输计划,及时供应资源,确保施工现场材料消耗。
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